1、GPS服务前景广阔

　　据赛迪的相关报告显示，未来云计算、物联网、移动互联网等新技术驱动与"十二五"、战略性新兴产业政策为IT服务业未来发展创造良好条件，预计2011-2013年，市场复合增长率将达到20.9%，产业服务化的趋势进一步凸显。而在2010年，中国IT服务市场规模达到1726.09亿元，同比增长20.2%，增速创近5年来的新高。

　　中国移动在全国范围内全面推广"车务通"车辆位置服务解决方案；丰田在京沪穗深四大城市推"G-BOOK"车辆信息服务解决方案；通用汽车宣布在中国推出Onstar商用服务；2012年1月1日起没有按照交通运输部规定安装卫星定位装置或未接入全国技术服务平台系统的"两客一危"运输车辆，将暂停营运车辆资格验。……这些大事件给GPS行业一个清晰的信号，市场将向服务型转变，GPS运营商、移动通讯运营商、车厂更紧密配合，市场资源的重新整合势必使服务联网化、智能化、本地化，可以预见缺乏核心技术、服务不到位的运营商将被逐渐清出。

　　手机移动定位服务很可能是GPS运营商未来一大利润增长点。易观国际发布报告称，2010年GPS手机整体市场出货量达到2120万部，环比增长约为186.9%。从GPS产品本身来看，不仅手机上的导航和位置服务解决方案已日趋成熟，而且手机GPS的芯片价格下降迅速，耗电量也较此前有显著下降，降低了用户的使用成本，激发了其使用积极性，越来越多的无线用户开始享受到基于位置服务带来的便利。GPS运营商根据手机移动服务应用不同，大概分为两大方向：企业应用服务，包括资产跟踪和出勤业务员监控等；消费者应用服务，包括私人定制服务，远不止从A点到B点的简单导航。

　　2011年1-10月电信业的亮点是3G用户猛增。业内人士认为，随着我国3G用户总数接近1.1亿户，用户基数已经达一定数量级，对芯片等3G产业上游和终端制造等下游产业起到了巨大的拉动作用。而我国3G渗透率达11%，显示出3G用户增长正进入高速增长通道，其应用将迎来关键的发展期。在3G时代，数据传输能力提升，"3G+GPS"的服务将更快速准确，有望获得长足发展。

　　2、GPS服务需求增多

　　我国GPS运营市场以车辆监控为主体，随着汽车保有量增多，GPS运营服务市场在政府管理和深入应用的双重拉动下得到了快速发展，其它移动位置的服务也层出不穷的出现，中国的GPS运营商面临着探索并满足不同的、越增越多的应用服务需求的压力。导航、通信、信息的需求，车辆财产安全的需求、车辆保养与人身安全的需求等，这些不同的需求将会使得GPS服务市场呈现明显的差异。

　　后装市场

　　提供服务的GPS厂商多了以后，后装市场的利润被不断摊薄，丰富的功能、上佳的产品不再是竞争力的保证，对于服务商来说嵌入内容将是一个可以充分发掘的关键点。消费者有这方面的需求，但要么遇到内容不实用、老旧，要么不了解都有什么应用服务内容。比如，某家GPS内容运营商提供NBA球赛实况、股票交易行情，每天新闻等资讯，未必合适。用车时间段与球赛股票对不到一块，况且通常的习惯是打开收音机。因此少有人订阅这种服务。

　　目前，也发现有运营商针对某一企业用车推出增值服务，但服务涉及面不宽，面向的用户群也比较特殊，这限制这些应用在大众市场的展开。

　　在国外，用户的服务需求和使用体验被高度关注。Verizon公司通过CDMA网络推出的"VZ导航器"就是在美国推出的其中一项服务。除了视听点到点导航外，该服务还包括提供区域交通信息和本地POI搜索功能，以定位附近的餐馆、加油站、自动柜员机等。

　　内容是否实用、易获取、创新是目前内容运营商碰到的最大难题。内容是未来GPS运营商必修的一门功课，没内容无运营。

　　前装市场

　　经过多年的后装市场发展与普及，国内汽车前装配套车载导航系统得到有效发展。由于前装GPS市场进入门槛高，国外品牌优势明显。在2010年导航系统前装市场销量为42.5万套，同比增长15.2%。由此可见对前装市场的服务需求逐年增长。前装市场多应用于高档私家车，比如2009年12月，上海通用正式推出名为OnStar的Telematics服务，装备包括凯迪拉克、新君威、新君越等车型。进入2010年，自主品牌生产商接力一汽D-Partner、长安汽车Incall和吉利GNetLink等自主品牌汽车厂相继开始实施推出车联网服务。据相关调查，导航定位、防盗和DVD配置成为前装车载终端用户消费功能诉求点。GPS运营商和车厂合作出现新契机，前装市场的服务需求有待开发。

　　一些特殊用车政府明确规定，必须安装GPS车载终端实施监控。从今年8月1日起，"两客一危"车辆出厂前应安装符合部标验证卫星定位装置。不符合规定的车辆，工业和信息化部不予上车辆产品公告，道路运输管理部门不予核发道路运输证。

　　行业解决方案

　　企业出于提高管理效率，降低管理、物流成本的目的，常常需要对外出车辆进行监控、监听、定位、调度等，因此更多的企业客户寻求一种信息化与管理技术相结合的车辆问题解决方案。目前，GPS行业解决方案是企业考虑的主要选项。但是不同的行业性质，不同的企业环境、不同的运输方式、不同的人员管理，需求也不同，对GPS运营商是个挑战，因为同一方案在某个企业起作用，在与其不同的行业客户可能产生相反效果或者功能累赘。比如，配置油感感应的车载终端用于监控长途客运或货运司机是否偷油漏油非常有效，可对不用自己加油的公务车司机不仅用处不大，还耗电。

　　一般的资产跟踪应用可以监测车辆的使用、使用时间、保养、油耗，当然还有位置。这些应用帮助企业提高了被盗车辆的找回率，并有助于减少故障时间和延长车辆和设备的使用寿命。现在，市场上GPS运营商提供了越来越多针对物流巡线车、军用车、公务车、警车等不同行业的服务解决方案。但是解决方案的实用性和细化程度仍无法完全满足客户的需求，这是未来GPS运营商的一大发展方向和挑战点。