“钢钉子”跟踪卫星

　　所谓的“钢钉子”，其实是分布在全省的卫星跟踪基准站，用于收集空中转瞬即逝的卫星信号，实时传送回位于武汉光谷的总控制中心。

　　这些基准站深入地下4米，露出地表3.5米，内置保温、防震、防雷装置和专业的GPS设备，可高度自动化完成各项信息采集工作。记者在该中心控制室看到，监控屏幕上81颗“钢钉子”连接成绿色网。点开其中一个基准站，可清楚看到站点上空飞行的卫星，有美国GPS卫星、俄罗斯GLONASS卫星，还有我国的北斗卫星，此时，所有卫星数据正源源不断地汇聚到地面服务器。

　　工作人员介绍，屏幕上有很多不断移动的绿色三角形，那是正在使用本系统进行测绘工作的用户，他们使用这个系统可以很方便地完成各种测量工作。

　　私家车自动驾驶不是梦

　　用智能手机搜索位置查找路线，其导航定位功能十分便捷。专家介绍，在不久的将来，借助全新的导航定位服务，汽车也能实现自动驾驶。

　　湖北省测绘工程院院长王波介绍，目前提供位置信息方面的产品还较欠缺，单纯利用GPS定位或移动通信基站进行辅助定位，定位精度低。该院已与相关机构展开合作，着手研发高精度、易普及的导航定位产品。届时，借助强大的连续运行卫星定位服务系统和相关导航定位产品，汽车完全可以实现自动驾驶。“该系统还广泛应用于气象预报、地震监测等方面。”王波表示，目前我省已经在国内率先初步集成气象、地震和测绘三大科技专网，去年的旱涝灾害、阳新地震等应急事件中，该系统已大显神威。