发布者：天脉导航  发布日期：2012年04月11日

 

【天脉导航全球咨询】在经历长达163天惊涛骇浪的洗礼后，中国第28次南极考察队完成各项考察任务，返回位于上海的极地考察国内极地码头。记者了解到，在这163天里，科考队在昆仑站顺利完成了我国自主研发的首台南极巡天望远镜AST3-1的安装，这台望远镜能够“望见”太阳系外行星和超新星。

　　巡天望远镜AST3-1架设在距离昆仑站300米处。现今，这架南极地区最大的光学望远镜已在南极“仰天望月”，抬眼搜寻超新星和太阳系外行星。据科考队天文中心负责人杜福嘉介绍，这台望远镜的主镜口径为68厘米，采用我国创新设计的大视场折反射望远镜光学系统，具备指向、跟踪和调焦等现代望远镜的所有功能。它还配备了目前国际上最大的单片CCD相机，像素高达一亿。AST3一次曝光可以覆盖约4.3平方度的天空，相当于18个月亮的大小，能够有效地进行天文巡天研究。

　　杜福嘉告诉记者，冰穹A地区很可能是地面上最佳的天文观测台址。该地区的年平均温度为-58.7℃，最低气温达到-81.5℃，空气十分稀薄。这一极好的观测条件，再加上这台精密的天文设备，宇宙万物将会更清晰地呈现在人类眼前。

　　值得一提的是，这台望远镜将它全自动运行，能连续监测银河系内上亿颗恒星，并搜寻太阳系外的行星。AST3-1还会对一亿像素CCD相机产生的海量数据进行实时处理和分析，能有效发现瞬变天体，包括超新星和伽马射线爆发的光学对应天体。超新星由大质量恒星死亡时的爆炸产生，在银河系之外的遥远星系里也能看到。

　　中科院天文专家介绍，在不久的将来，望远镜上安装的高分辨率摄像头，会将拍摄下的影像传回国内，网络上实时更新，普通百姓足不出户，就能在电脑上洞悉到极地风雨变幻。现今，因为极地的网络传输费用较高，暂时传输工作仍在实验室内进行。

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　　接班“雪龙号”
　　新科考船有望2014年下水

　　服役18年间，雪龙号不舍昼夜地接送科考队员往来极地之间，雪龙号已经不再年轻。第28次南极科考队大洋队队长矫玉田介绍，新的科考船会有全新的“看家本领”，它将是一支名副其实的科考船，安装有最先进的勘探和调查设备、观测仪和测硫仪，观测仪。并且，在航行上，它具有破冰功能，1.5米以上的冰层都能够破开，其功能符合极地航行的要求。

　　国家海洋局政策法规和规划司副司长翁立新透露，这艘新破冰船安装定位系统。有了稳固的船舱，极地的科考质量，数据信息采集的准确信也会少受客观因素的影响。这艘崭新的科考船还在概念设计阶段，它的设计、建造将面向国内一流标准，它的整体构造由国内外联合设计，现正在国际冰船厂商招标。而具体的建造由国内厂商来完成。这艘新船有望在2014年下水服役。也就是说，雪龙号还有2年左右的时间才能退休。它即将被送入检修厂进行检修。之后，它还将经历“手术”和“疗养”：机舱主机将要更换，动力系统将要做进一步维修和改善。