高速公路已成为现代社会的交通生命线，近年来我国的高速公路事业发展迅速，据不完全统计，全国高速公路通车里程已越过2.5万公里。然而伴随着高速公路事业的发展交通事故也与日俱增，造成了众多人员伤亡和巨额经济损失。高速公路是封闭式单向行驶道路，车辆追尾碰撞是高速公路交通事故的主要形式之一，调查表明我国的高速公路追尾碰撞发生起数约占总事故数的33.4％，其造成的经济损失约占总数的40％。美国综合评价系统1992年数据库资料指出，追尾碰撞占23％，前碰撞占1％，单车碰撞占16％，其它碰撞占60％。

2012年8月26日凌晨，位于陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近发生一起特大交通事故，一辆满载旅客的双层卧铺客车与一辆运送甲醇的重型罐车发生追尾碰撞，随后燃起的大火导致客车上36人死亡，3人受伤。据广西高速交警二大队统计，自2012年1月至8月以来，在G72线泉南高速桂柳段柳州往桂林方向1188km至1263km高速路段，追尾事故发生已达6起之多，已成为高速路上的多发事故之一，给人们的生命财产造成了不可估量的损失及后果，为社会增添了许多不稳定因素。下面笔者根据自己的专业知识，浅要分析造成高速公路追尾事故发生的主要原因。

一、客观条件的影响

1、道路状况,由于受地形地貌和财力、物力及设计等诸多因素的影响，使得一些高速公路的路面及设施不太适应高速行驶，如坡陡而长，弯道多，路损不及时修补等。

2、交通流量,在经济发达地区，交通流量大，影响车辆的正常行驶。堵车易堵心。

3、环境有异,能见度极差，或者路面湿滑，驾驶员很难看清前方的车辆或者障碍物，从而造成追尾事故的发生。

二、驾驶员、主观因素的影响

l、驾驶技术不过关

(1)跟车距离太近，不按规定保持安全车距。在高速公路上，车辆的车速都较快，跟车距离过近很容易造成追尾事故，因为没有距离，就没有反应的时间，没有躲避的空间。

(2)驾车时注意力分配不当。由于驾驶员注意力不集中，如驾驶时闲谈、饮食、吸烟、听歌等等，这在高速公路上的追尾事故中是屡见不鲜的。

2、身心调节不到位，表现为：旅游时间排太紧而赶路，累的；客、货车借钱买的要还贷，急的；生物节律不会调节，是不懂的。车辆的尾部灯光、反光贴等安全设施不全，遇到坡道货车的行驶速度较慢，而且常常占用小型车使用的第一车道，而小型车的速度较快，在行驶时较难发现和确定前方车辆的速度与纵向间距，极易发生追尾事故。

3、无视法律心存侥幸

(1)疲劳驾驶是造成事故的重要原因之一。由于高速公路全封闭、单向交通和行车速度快的特点，驾驶员长时间、长距离地在一种行车环境中高速行车，容易产生麻痹心理；夜间驾驶时间长，视野会越来越窄，形成“遂道视野”，导至出现“道路催眠效应”，易出现疲劳打瞌睡状态，致使遇到高速公路弯道、匝道或前方车辆停车等情况时，来不及采取措施而引发交通事故。

(2)超速行驶在高速公路上较多见，现在的车况都较好，容易提速，然而有许多人在出现问题时又不能很好的应对，所以，超速行驶就成为重大事故隐患，产生的后果都很严重。

(3)车辆超载这也是引发追尾事故的主要原因之一。超载会改变车辆技术性能，特别是在相同的车速与道路状况等前提下，制动停车距离会延长，如果行车间距不掌握好，稍不注意就会产生追尾事故。而上坡不能以正常车速行驶时易被追尾。

(4)违规停车。有些驾驶员在高速公路行驶中遇到意外情况，车辆就随意停在路中或路边，即不开启危险报警闪光灯，也不设置应急反光牌，这无疑就为后方的来车埋下一枚定时炸弹。

一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。高速公路多种车型同方向行驶，车流量大、行车速度快，追尾频发，驾驶员应该自觉提高自己的安全意识，做到文明行车，礼让有先，以下是笔者根据驾驶经验，总结出的一些驾驶技巧：

1、行驶中应保持安全车距100米至150米，控制车速在路段限定时速内，同时，驾驶长时间驾驶容易产生疲劳，安全警惕性也会随之有所松懈，因此切勿疲劳驾驶，有疲劳感应立即驶入附近服务区休息调整；

2、遇到前方有车辆行驶时，超车应注意观察路面情况并确定前方有充足的安全车距，不要随意超车或变更车道，时刻注意前车动态，同时作好防范准备，防止前车忽然停车或紧急制动而发生追尾事故；

3、在高速路上行驶不要随意停车，如果车辆发生故障必须停车排除故障时，应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通安全的地方停放，并在故障车来车方向一百五十米以外设置警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩或者应急车道内，及时报警，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引；

4、雨雾天在高速路上行车，由于能见度比较低，判断力容易受影响，因此行驶中，驾驶人应开启前后防雾灯，靠道路右侧行驶，同时尽量避免超车，当视线完全受阻时，应开启紧急信号灯，减速慢行，尽快将车驶入距离最近的服务区暂避。

居安思危危自小，有备无患患可除。除了强化驾驶员的综合素质，我们还应加强车辆管理和道路质量的检查，做到未雨绸缪，防患于未然，生命只有一次，交规谨记心中。