据记者了解，9月13日，第七届汽车后市场品牌展举行期间，深圳美赛达、车友互联、深航华电、广联赛讯等多家汽车后市场企业联合举办的“破局车联网落地瓶颈”新闻发布会暨硬软件解决方案沟通交流会，在广州保利世贸会议中心举行。美赛达董事长庄亮、车友互联总经理赵展、深航华电总经理黄官忠、广联赛讯总经理吴珊、多家知名4S店负责人、大众及行业媒体等出席了本次交流会。

车载DVD导航行业产品同质化越来越严重，长期缺乏真正的创新；目前单机版的车载DVD导航方案日渐成熟，价格战已经在所难免，这些都在拉低市场上车载DVD导航的整体价格；因此，深圳美赛达公司公开单机版导航硬件成本和方案源代码，将导航价格再拉下一台阶；“千元机”的概念逐渐浮出水面。

据了解，“千元机”的出现会带来车载DVD导航的“平民化”风潮，从卡带机、CD机到通用机，再到专车专用机的一路发展，现在已经达到“千元机”出现的条件，过硬的产品质量是“千元导航”存在的基础和核心，单机版车载主机方案的成熟有良久的技术沉淀，产品质量上的问题更多体现在后期组装和品质控制上，只要把好这两道关，做好售后服务，“千元机”的品质是无需担心的。

在功能上，“千元机”虽然是单机版，美赛达公布的源代码也没有联网功能，但是车载导航的八大常用功能，导航、蓝牙、收音机、DVD、音乐播放等功能都将体现其中；而且源代码的开放性和灵活性可供开发成联网版甚至安卓平台的版本；可以这样说，“千元机”不是压缩功能的委曲求全，而是更接近成本价格的真实可用的车载DVD导航主机。

近年来，车载导航主机的价格一降再降，交流会后传统导航的价格必有新一轮“雪崩”，一方面，车主能够以更低的价格购买使用到更有质量保障的导航产品，推动传统单机版的车载导航的加装率，对车载导航的普及无疑是好消息；另一方面，对车载导航行业来说，“千元机”低价的硬件日益透明必定削弱其竞争力，更加契合车主需求的方案将会被推出，甚至会迎来产业的升级转型。