如果用一句话，来总结2010-2012上半年的中国导航市场，“野蛮生长”可说是再贴切不过了。喜忧参半的现状，已经成为了行业内不争的事实：喜的是大多导航设备生产企业，在国内市场确实取得不错的成绩;忧的是，强劲的市场需求，吸引了众多商家的蜂拥而至。诸多导航仪厂商缺乏理性，盲目推出产品，形成了恶性循环的产业发展环境，导致导航仪市场出现了比较混乱的局面。面对如今品牌混杂、终端多样化的市场格局，以及移动互联技术应用大潮的来袭，导航市场变革势在必行。

现状1、品牌混杂、质量参差不齐

截止2012年6月底，全国汽车保有量已达1.14亿辆，预计到2020年将超过2亿辆。汽车的普及和未来持续稳步增长的趋势，给车载定位市场带来无限商机。但是国内的GPS车载定位市场却是高低两级分化、山寨横行、价格混战的不良局面。杂牌GPS导航仪通过低廉的价格优势形成一定销量，但在售后质量、地图升级、搜星缓慢、路线规划错误、电池等诸多问题上直接影响到导航体验。

而今年3月份国家导航产品认证中心对业内主流的13个厂家18个型号的产品进行测试，最终只有合众思壮等3家企业的导航产品获得了认证，让用户对GPS车载定位的信赖感大打折扣。国内的GPS导航仪市场现亟需一个成熟、理性、有社会责任感、掌握先进技术的一线品牌厂商重建导航市场信誉，引领车载导航走向更为广阔发展领域。

现状2：终端多样化、车载导航仪危机四伏

目前导航仪混乱的市场局面已令各个商家苦不堪言，而手机、平板电脑等带有导航功能的其他终端的不断介入，让传统的车载导航仪市场份额大幅下滑，危机四伏。但无论手机还是平板电脑在导航功能上只是一个载体，在技术应用和功能集成上并未做到卫星导航技术的融合，因此在信号接收、转化、处理等方面的能力都有待提高。

面对如此激烈的市场环境，国内的GPS导航仪厂商，必须尽快转变思想，使传统导航仪行业加快洗牌。导航仪市场的技术变革，已迫在眉睫。

引领位置服务产业前端，移动互联时代来临

随着《导航与位置服务科技发展“十二五”专项规划》的发布和政策加码，我国导航与位置服务这一新兴产业将迎来快速增长期。合众思壮经过5年探索打造出以“位置云”为依托的位置服务体系战略布局初显成效，其前端产品——移动互联终端在大众导航市场和车联网、物流配送、车友俱乐部、租车等领域的成功应用，标志着导航市场变革由此开启，移动互联导航时代来临!

依托合众思壮中国位置运营支撑平台和任我游大众导航技术，移动互联终端通过对网络通信技术、IT技术、”3S”技术进行数据整合、技术创新隆重推出的一款面向大众市场和专业市场的移动互联导航产品，该产品一经推出就在车友会、物流公司等专业领域获得成功应用。

与PND相比，移动互联终端无论在技术创新还是应用领域拓展方面都有重大创新性改变。不仅兼具3D全景地图周周更新、智能声控导航、5寸高清亮屏、智能人机交互界面等导航功能，并新增了一键导航、一键服务、信息共享、行车周边位置信息接收、车友互联、自驾组队等功能。可以实时查看车辆日常情况、指令信息推送、车辆位置信息、相关数据以及报表输出、位置共享等信息，在大众导航市场和车联网、物流配送、车友俱乐部、租车等专业市场都具有良好应用前景。

1)一键导航

智能人机交互界面支持触屏、语音和一键呼等多种导航操作。当进行目的地地址查询时，只需一键呼叫人工坐席就能够通过位置服务平台查询地址信息，终端接收一键导航，解放双手保证行车安全;需要定机票、订酒店、车辆爆胎救援、送油等位置服务时，通过移动互联终端一键呼叫就可全部搞定。

2)信息共享

加载3G无线通信模块之后不仅仅是导航仪，基于位置的信息资源共享是移动互联终端又夺人眼球的功能点。当车辆行驶至某一地点时，周围相关的吃喝玩乐等位置信息可以通过全屏、半屏以及消息提醒三种模式在终端呈现。无论在线还是离线状态，所在位置附近的信息可以通过终端后台自动获取、更新。与此同时，收藏列表功能的加入，可以让用户自行维护，每一次位置信息的导航都将汇报到服务器，方便后期的统计管理和维护。

3)社区好友互联互通

用户可以通过移动互联终端实现好友通信、群组聊天、好友位置查看以及位置导航等功能，随时随地畅享沟通。例如：点击社区就可进入登陆界面，支持隐身、在线、忙线等不同状态显示;好友位置、附近用户上线状态可通过距离排序，如果好友在线并开启位置共享可以直接导航到好友所在位置。社区功能更是丰富完善，可以创建、编辑、删除、加入群/友，发送消息，查看在线群友位置、发送消息、拨打电话、等多项位置互动功能。

4)自驾组队，结伴出游

通过中国位置个人门户平台或者终端组建车队、行程编辑与管理、行驶跟车、途中消息互通、集结地信息等十多项功能，解决车队出游的困惑，让自驾组队出游更轻松!